TROFEO SANTA RITA, R.C.R. GALICIA

Iñaki Carbajo    30 mayo, 2023

Hola a todos/as, este Club, el más antiguo de Galicia, recupera esta rescatada regata que celebra las fiestas patronales de Villagarcía, donde se encuentra el Club.

Participamos unos 15 barcos divididos en tres clases, y a nosotros nos tocó, como viene siendo habitual, la de los barcos menos rápidos, la Clase C o de Crucero. Y compartimos ésta con el Orlando como barco más competitivo.

La salida se dio en las inmediaciones de Villagarcía con la intención de remontar en ceñida la Ría de Arousa hasta Sinal do Castro y vuelta en rumbos abiertos. El día fue perfecto, con sol y nubes, buena temperatura y nada de ola.

Nosotros hicimos una buena salida cerca del comité y apostamos por el sur junto con unos pocos barcos más, y fuimos sacando distancia al resto, que como el Orlando veían cómo sacábamos una cierta ventaja sobre ellos y así algunos de éstos como el referido acabaron acercándose a esta zona.

Posteriormente el viento acabó entrando más al norte y tras montar la boya de Sinal do Castro enfilamos, en rumbo directo y con spí, la llegada acortada en la boya del Seixo. Aquí nosotros llegamos manteniendo una ventaja suficiente sobre el Orlando, consiguiendo la primera posición en nuestro grupo y también la tercera posición en la general, a un minuto del Fixius, que poco a poco nos adelantó en el trayecto con el spí y que está sacando buenos resultados desde hace tiempo, y el Camping Ría de Arousa con un segundo de ventaja sobre nosotros, y a los cuales felicitamos, lo mismo que al club organizador por su labor y grato trato.

Por último, agradecer a mi tripulación su buen hacer, Andrés, Michi, Adriana, Jose y Alfredo. Hasta la próxima en Rianxo.

XXVII REGATA TOUBES, E.N. MARÍN

Iñaki Carbajo    16 mayo, 2023

Hola a todos/as, esta vez nos metieron en la clase 3, con el Orlando como barco más competitivo, velero al que le tenemos que dar unos 13” por milla por GPH, y que defiende muy bien su raitin. De hecho, en popa coge las mismas o parecidas velocidades y en ceñida también andaremos parecidos. Está haciéndolo muy bien en la Ría de Arousa desde hace mucho y nosotros aquí nos teníamos que esmerar mucho para poder ganarle.

Así el sábado en el primer y corto tramo de spí nos llegaron a adelantar en un momento dado, y ya en ceñida tomaron algunas decisiones que nosotros aprovechamos para irnos alejando de ellos y ganar esa etapa en nuestra clase con cierta diferencia.

El domingo el mayor tramo fue de spinaker y los dos tomamos buenas decisiones, manteniéndonos en el grupo de cabeza durante un buen tiempo, yendo a la par ambos la mayor parte de la prueba, pero ellos se pegaron bien a Punta Cabicastro y mantuvieron más tiempo el spí en el trayecto hacia la boya de Morrazán, llegando a ésta con más velcidad y mejor posicionados que nosotros, y saliendo de la misma con mayor ventaja, velocidad y posición que nosotros.

Así se presentaron en la llegada, con una pequeña ventaja en real sobre nosotros, que les daba para proclamarse finalmente primeros de nuestra clase y también de esta etapa en la general, porque en el bajón de viento de Morrazán alcanzamos nuestro grupo perseguidor a los barcos grandes, y el Orlando remató su buena regata con este merecimiento.

Desde aquí felicitamos al Orlando así como a otros de otras clases que realizaron buena regata como el Orión, el Squid, Camping Ría de Arousa, Maracaná, etc.

Por último, dar las gracias por su buena labor y compañía a la tripulación que me acompañó cada día, Michi, Adriana, Jose, Alfredo y Orlando, Óscar y Roi el segundo día.

TROFEO REPSOL, MRCY DE BAYONA

Iñaki Carbajo    3 mayo, 2023

Hola a todos/as, nos tocó en esta regata un grupo de buen nivel, con los que en muchas ocasiones nos habíamos clasificado detrás de ellos. Nosotros éramos el barco más lento y tenían ellos que darnos tiempo.

El primero de los tres días era una regata costera desde Bayona a Combarro, en la que ya con una cierta ventaja el Mar de Frades y el Balea Dous optaron por ir hacia el viento hacia el oeste pasando Cíes, y así perdieron opciones de ganar esa prueba. Nosotros nos mantuvimos en zonas acertadas y logramos quedar segundos en compensado.

Al día siguiente, de vuelta a Bayona, apostamos por el lado norte de la ría donde había más presión y se esperaba un viento fresco del NO, quedándonos muy pocos barcos en esta apuesta, que se convertiría en nefasta cuando saltó el viento, puesto que vimos cómo el grupo mayoritario de la zona sur se puso por delante a una buena distancia, así que al final de la etapa pagamos el error con un quinto puesto ese día.

De esta manera, con siete puntos y en la tercera posición de la general, y a tres del primero, nos presentamos el  tercer y último día al Este de las Cíes para participar en el único barlo-sota que se pudo realizar de los dos programados.

Nosotros salimos bien cerca del comité y realizamos los trayectos y maniobras sin mayor contratiempo, de tal manera que nos plantamos en la llegada haciendo un primero en compensado, lo cual nos llenó de alegría porque no teníamos muchas expectativas y no confiábamos en conseguir este resultado. Y mucha más alegría nos dio el conocer que se había dado la configuración perfecta para quedar de primeros en la general de esta clase ORC 5. En segunda posición quedó el Nahela con otros ocho puntos y tercero el Squid. Ésto nos supone un golpe de moral de cara a otras pruebas venideras.

Mi agradecimiento a los que formaron parte de la tripulación del barco, Jose, Roi, Álvaro y Andrés, éstos dos últimos sustituidos el último día por Michi y Miguel, que se estrenó por primera vez en las tareas de proa con buena nota. Hasta la próxima.

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